Новости вам из мира реальной экономики а не виртуальной.
ОЙ и не надо в коментах только писать что все ушли в онлайн торговлю)))
ПРОМ. грузы на производство вам тоже Амазон доставляет???

В США флагманами среди фур являются грузовики класса 8 (15-тонник).
Заказы на грузовики класса 8 — хороший индикатор, который показывает не только текущую динамику грузоперевозок, но и ожидаемую грузоперевозчиками.



( Читать дальше )

Отчет AAR за август.
www.aar.org/news/rail-traffic-for-august-and-the-week-ending-august-31-2019/



( Читать дальше )

Начну вот с какой новости. Как раз она и относится к реальной экономике а не виртуальной.
Вот что выдает Блумберг.

www.bnnbloomberg.ca/americans-say-they-can-t-afford-a-vacation-1.1301199
1. 42% американцев не смогли себе позволить отпуск в прошлом году, почти треть отметила, что за последние 5 лет их возможности в этом плане ухудшились.
2. 25% не могут позволить себе кинотеатр.
3. 43% заявили, что после оплаты всех поступающих счетов и платежей по долгам, у них просто не хватает денег.
4. Наиболее серьезные проблемы у семей с детьми «до 18».  Там экономят на условных отпусках и кинотеатрах более чем три четверти семей.
«make america great again» и это кризис еще не наступил просто подумайте что будет когда наступит.
Для справки вам цены на билеты в кинотеатрах NY


( Читать дальше )

Заказы на тяжелые грузовики класса 8 падают восьмой месяц подряд, упав на 70% в июне до 13 000 единиц, согласно данным FTR. Показатель вырос на 20% последовательно, но по-прежнему следует за 71% падением в мае.


( Читать дальше )

Ассоциация железных дорог США сообщает, что трафик упал на 6.1% по сравнению с той же неделей год назад (притом, что падение имело место уже и в прошлом году!). Вагонные грузы (carloads) сократились на 5.9%, а контейнеры (intermodal) на 6.4%. Из 10 основных категорий грузов рост наблюдался лишь в 2 (зерно и автомобили), во всех остальных — падение.
Всего за 40 недель 2016 года жд-грузооборот США сократился на 6.9% — на 10.4% по вагонным грузами и на 3.3% по контейнерам.
Аналогичная пагубная динамика наблюдается по североамериканскому региону в целом — и в Канаде (падение на 5.7%), и в Мексике (падение на 2.5%).  



( Читать дальше )

Индекс Case Freight (отслеживает грузоперевозки готовой продукции и полуфабрикатов, не учитывая сыпучие грузы и нефть — с ними ситуация гораздо хуже) снова упал по сравнению с тем же месяцем год назад на 1.1% и принял худшее значение с августа 2010, падение длится уже 18-й месяц подряд.


( Читать дальше )

Предварительные данные за июнь по грузовикам — количество заказов на грузовики класса 8 составили лишь 13.100 — падение на 30% по сравнению с прошлым годом, это уровень 3-го квартала 2010 года. Если смотреть конкретно на июнь, то это худший июнь с 2009 года.



( Читать дальше )

Cass Freight Index, отслеживающий груперевозки в США по всем видам транспорта, причем без учета сырья, сообщает о падении объемов в мае на 5.8% относительно мая 2015, и на 7% относительно мая 2014. Это худший май с 2010 года, как и год в целом (январь-май) — худший с 2010.

Ассоциация железных дорог США, отслеживающая в том числе и сырье, также сообщает о падении на 6.8% относительно мая 2015.



www.cassinfo.com/Transportation-Expense-Management/Supply-Cha

( Читать дальше )